- akpp58
Ремонт акпп Chrysler Voyager в Пензе
Автомобиль: Chrysler Voyager. Акпп: 31TH (a413)
Причина обращения: На скорости более 60 км, не включается понижающая передача при резком нажатии на педаль газа. При сбросе скорости, также не переключалась с 3 на 2 передачу.
☎ 8 (8412) 77-06-07
🔍 Пенза, ул. Захарова 18"В" бокс №118
Выполненные работы: Интересная коробка передач. 3-х ступенчатый автомат, который устанавливался на автомобили Chrysler более 20 лет. При обычном обслуживании практически не убиваемый.
Владелец автомобиля приехал к нам подготовленным. Поиск неисправности вёлся совместными усилиями. За несколько дней до ремонта, клиент проконсультировался по телефону с известным в узких кругах специалистом по этим коробкам. Он примерно нарисовал картину куда в первую очередь смотреть и на что обращать внимание. Это гидроблок (грязь, засор каналов, износ каналов), соленоиды (заклинивания), тормозная лента (износ).
Для доступа к перечисленным узлам потребуется снятие поддона.
При снятии поддона обнаружили замятие и частичный ремонт поддона, замятый фильтр и разрушенный магнит, с большим количеством грязи и небольшим количеством стружки. Масло в утиль. Не радостно. Сразу обратили внимание на ослабленную тормозную ленту, а также свободный ход троса "кикдауна". Тормозную ленту подтянули, а вот проблема с тросом как раз и являлась причиной отсутствия переключения на пониженную. Владелец обнаружил, что трос соскочил со скобы. Трос был установлен на место. Решили проверить без снятия гидроблока. Установили поддон, залили масло. И акпп пришла в чувство. Сложно убить такие коробки.
Итого: Требуется вскрытие и косметический ремонт (замена фрикционов, втулок, мойка, чистка, ремонт гидротрансформатора)
——————————————————
#АКППТехСервис оказывает услуги по #ремонту, #обслуживанию и #диагностике #вариаторов (#cvt), автоматических коробок передач и роботов в #Пензе. Мы продаем запасные части, масла и аксессуары для ремонта и обслуживание акпп, роботов и вариаторов. ———————————————————
☎☎☎ 8 (8412) 77-06-07
🔎 Пенза ул. Захарова, 18 В
Просмотров: 3Комментариев: 0