• akpp58

Ремонт вариатора JF015e Nissan Juke в Пензе


АКПП: вариатор Jatco JF015E

Причина обращения: Шум в вариаторе при установленном селекторе на N и D.


#АКПП58 #cvt58 #акппсервис


☎8 (8412) 77-06-07

📫Пенза, ул. Захарова 18"В" бокс №118


Выполненные работы:

Скромный пробег для автомобиля. Но случилось печальное, автомобиль привезли на эвакуаторе. При переключении селектора в N и D начинался шум из кпп. Наши подозрения были на подшипник и солнечную шестерню.





Как обычно, для удобства демонтажа, пришлось разобрать практически всю машину. К примеру, неудобное расположение гаек крепления гидротрансформатора, требует снять передний бампер и радиаторы, иначе можно свернуть эти гайки и потратить гораздо больше времени на их демонтаж.





Итак, вариатор демонтирован. В поддоне стружка от фрикционов, втулок. При дефектовке обнаружен заклинивший подшипник первичного вала, износ первичного вала, а так же износ ступицы вала. Присутствует небольшой износ редукционного клапана масляного насоса из-за стружки и грязи. Также обнаружена утечка в посадке на ведущем конусе. Набивки на конусах присутствует, ремень изношен на половину. С солнечной шестерней все впорядке, даже микротрещин нет. Фрикционы в состоянии хуже среднего. В гидроблоке много стужки




На вариаторах модели JF015E есть несколько частовозникающих проблем: 1. Износ подшипника первичного вала; 2. Образование трещин и разрывов на солнечной шестерне; 3. Выход из строя гидроблока.

Первые две неисправности, возникают по причине недоработок и ошибок при разработке конструкции вариатора, предугадать когда возникнет проблема невозможно, возникает на пробегах от 30 000 до 150 000 км. Третья причина возникает из-за несвоевременного обслуживания вариатора. С этой проблемой бороться попроще. Техническое обслуживание каждые 30 000 - 35 000 км.



Обычно при капитальном ремонте требуется: ремонт гидротрансформатора; иногда ремонт или замена гидроблока. В данном случае из-за утечки, по хорошему требуется еще и замена конусов. НО

Клиент попросил сделать минимально возможный по сумме ремонт.


Итог по запасным частям:

Комплект втулок - 2 350, Клапан масляного насоса (усиленный) - 2 750, Комплект уплотнений, сальников - 10 350, Комплект фрикционов - 2 650, Входной вал - 14 000, Подшипник вала - 2 950.


——————————————————


#Акпп Техсервис Пенза оказывает услуги по #ремонту, #обслуживанию и #диагностике #вариаторов (#cvt), автоматических коробок передач и роботов в #Пензе. Мы продаем запасные части, масла и аксессуары для ремонта и обслуживание акпп, роботов и вариаторов.


——————————————————


☎☎☎ 8 (8412) 77-06-07


🔎 Пенза ул. Захарова, 18 В


#ремонт_акпп

#ремонт_акпп_пенза

#ремонт_вариатора

#ремонт_вариатора_пенза

#обслуживание_акпп

#акппПенза

#Акпп58

#обслуживание_вариатора

#обслуживание_вариатора_пенза

#обслуживание_акпп

#обслуживание_акпп_пенза

#ниссан_58

#ниссан_пенза

#арбековомотор

#nissan58

#сто58

#авто58

#auto58

#пензаавто

#autopenza

#pnzcars

Недавние посты

Смотреть все